Forx développe un gerbeur à base d’IA
Le 22 septembre 2026, les Trophées SEPEM ont récompensé par un prix Coup de Cœur du Jury un projet s’étant démarqué pour son originalité et son impact : un AMR (robot mobile autonome) baptisé Forx. Ce gerbeur électrique automatise les flux intralogistiques grâce à l’IA. Il est aussi opérationnel en quelques heures et sans aucune infrastructure.
« Nous avons souhaité proposer un produit qui soit à la portée de tous. En tant qu’industriels, nous avions nous-mêmes besoin d’un AMR. Mais le marché ne proposait que des produits plutôt chers et non évolutifs » se souvient Yves Cazard, dirigeant de l’entreprise Forx, basée à Meaux (Seine-et-Marne).
Partant de ce constat, le projet concentre ses efforts sur un AMR gerbeur capable d’apprendre, et d’améliorer son efficacité au gré des obstacles rencontrés sur le parcours. L’IA joue alors pleinement son rôle pour réaliser la cartographie des lieux : « l’AMR peut modifier très rapidement son parcours et sa prise de palettes. Dans une zone prédéfinie, ses caméras 3D lui permettent d’analyser l’environnement et d’apprendre. »
Pour aller au bout de sa démarche et convaincre les industriels, Yves Cazard propose plusieurs formules : l’achat simple, ou la location à partir de 950 € HT/mois pour 50 heures d’utilisation mensuelles sur la base d’un engagement de 48 mois. D’autres formules sont proposées, les contrats Forx s'adaptent en fonction des besoins (pics d'activité, pénurie de personnel). Cette flexibilité permet de gérer ses ressources sans engagement à long terme. Quelle que soit la formule, les mises à jour du matériel et du logiciel sont incluses.
Grâce à la connexion 4G, les interventions peuvent se faire à distance, en cas de besoin. L’appareil est pourvu de six lidars, deux capteurs de palette, un capteur de poids et les deux caméras 3D. Il soulève 1,2 tonne et évolue à 1,2 m/s. Il peut embarquer des palettes en file indienne, côte à côte ou sur un convoyeur. « Son intérêt principal demeure de déplacer ces charges d’un point A à un point B en toute autonomie » souligne Yves Cazard. En ce sens, « le produit répond à 80% des besoins client » ajoute-t-il.
Huit ans de développement ont été nécessaires pour parvenir au résultat final. Yves Cazard s’est rapproché de la société Easymov Robotics, spécialisée dans les logiciels, avant de la racheter. Ce regroupement de compétences aboutit à répartir les rôles : le hardware à Meaux, le logiciel à Clermont-Ferrand. Commercialisée il y a environ deux ans, la solution trouve sa place auprès des logisticiens : « Nous montons en puissance en termes de livraisons » se réjouit le chef d’entreprise. Il n’en reste pas là pour autant, et travaille déjà à une nouvelle version de l’AMR, plus grande capacité de charge, plus rapide, capable de travailler en extérieur. À suivre...
