Nexen propose trois de ses freins industriels avec une certification de sécurité fonctionnelle. Les freins pour tiges de vérin, pour rails de guidage linéaires et pour servomoteurs certifiés pour la sécurité fonctionnelle peuvent être utilisés pour les modes de fonctionnement des machines tels que le maintien, l'arrêt d'urgence ou le positionnement. Les dispositifs de protection sont destinés à réagir à l'erreur humaine, aux défaillances matérielles et aux contraintes opérationnelles ou environnementales. La norme relative à la sécurité des machines ISO 13849-1 contient un système permettant de classer le risque émanant d'une machine et les fonctions de sécurité visant à diminuer ce risque. 

Le frein Roba-guidestop agit directement sur le guidage linéaire avec une très grande rigidité. Il est placé directement auprès des masses qui doivent être freinées ou bloquées (idéal pour les axes à charges suspendues où les risques de danger doivent être minimisés). Le ROBA-guidestop travaille avec 2 circuits de freinage indépendants l’un de l’autre (possibilité de force de maintien doublée ou de conception redondante). Le gain de rigidité supplémentaire de l’axe NC permet d’accroître la précision des processus et la capacité d’usinage. Cela apporte d’autres avantages technologiques, par exemple pour l’usinage lourd. Les faibles vibrations lors du processus améliorent la qualité de surface des produits.

KTR présente Sinulastic, une nouvelle série d’accouplements à flasques hautement flexibles en torsion qui a été développée en vue d’une utilisation dans les entraînements principaux des moteurs diesel pour les générateurs d’énergie (groupes électrogènes), les machines de construction lourdes ou les compresseurs. Dans ces domaines d’application, la série d’accouplement doit présenter une élasticité particulièrement souple en torsion afin de découpler les vibrations générées par le moteur diesel. Pour ce faire, un anneau angulaire embouti est directement vulcanisé sur le disque d’élastomère à l’extérieur. La capacité d’enfichage de l’accouplement est obtenue grâce à la fameuse cannelure BoWex située à l’intérieur de l’élastomère. 

Igus propose sur stock des roues dentées moulées par injection en xirodur B180 et en iglidur F avec trois types de moyeu chacune. Le xirodur B180 est un matériau endurant, résistant à l'usure qui amortit les vibrations, et ne nécessite aucun lubrifiant. L'iglidur F a aussi une longue durée de vie et convient en plus aux applications à haute température. Ce polymère noir est également conducteur. Les tests ont ainsi démontré que les roues dentées moulées par injection en xirodur B180 ont une durée de vie jusqu'à quatre fois supérieure à celle de roues dentées en POM. igus propose la fabrication par les trois méthodes en fonction de la configuration et du type d'emploi. 

Les centrales Hydac/Bieri de Type MKA Haute Pression (700b) multi-sorties permettent de soulever des charges lourdes, généralement de plusieurs tonnes, afin de les transporter, les positionner ou les  aligner avec des vérins hydrauliques à simple effet. Pompe multi-circuit. Ces centrales offre une solution compacte et une bonne accessibilité des connexions hydrauliques et des éléments de réglage. La synchronisation des vérins de levage est indépendante de la charge. Le contrôle se fait avec une télécommande manuelle à deux rangs. Les vérins peuvent ainsi être contrôlés individuellement ou simultanément. 

GGB propose ses revêtements TriboShield, applicables sur toutes les formes géométriques. Ils simplifient la conception et réduisent le nombre de composants d’un ensemble. Ces solutions sont adaptées pour les hautes fréquences, comme les applications solénoïdes et les sollicitations de type « fretting » (usure de contact). Les revêtements appairés TriboMate prennent en compte les deux surfaces en contact. Ils sont spécialement conçus pour fonctionner en synergie avec d’autres matériaux tribologiques GGB, ce qui permet d’améliorer significativement les performances en termes de frottement et d’usure. En outre, ces solutions appairées permettent de supprimer la graisse et sont une solution de substitution des revêtements de conversion chimique.